大年初一,正值岁首良辰,铮铮铁骨,扬我中威!近日,博纳影业震撼官宣:热血巨制《红海行动》续作 ——《蛟龙行动》定档大年初一!强势加入竞争非常激烈的春节档。
官宣定档发布会现场,《蛟龙行动》的主创团队全员盛装出席,星光熠熠。从导演到演员,每一位成员都带着对这部作品的期待。值得一提的是,中国第一款电影联名车 —— 东风猛士917蛟龙战甲,以霸气威武的姿态亮相发布会现场,成为一道靓丽的风景线。
在汽车与电影跨界融合的舞台上,猛士917蛟龙战甲,以中国第一款电影联名车的独特身份闪耀登场。回溯至 2024 年的北京车展,博纳影业创始人、董事长于冬就正式成为猛士917蛟龙战甲001号车主。
而且,《蛟龙行动》电影导演林超贤,以及导演刘伟强,也纷纷被猛士 917 蛟龙战甲吸引,欣然加入猛士车主大家庭。他们的选择,不仅是对这款车的高度认可,更彰显了中国汽车制造的卓越实力。
不怒自威是猛士 917 蛟龙战甲给人的第一印象。前脸采用东方醒狮的设计理念,传承军车梯形狮吼式阵列格栅,标配的沙漠风暴黄军事涂装,融合现代审美需求,全车采用高亮漆工艺,尽显高级感。如同军团出征,气势如虹。前大灯复刻了中国传统武将威慑八方的表情,威慑感十足。
此外,前后翼子板和侧裙同样宽出车身,并增加了黑色护板来彰显硬核,半隐藏式车门把手、车顶行李架、可折叠云梯、专属轮毂和专业级AT轮胎等细节逐渐增强越野感。
内饰方面,猛士 917 蛟龙战甲延续了外观的气吞山河的气势。同时,还标配Nappa真皮座椅与麂皮车顶,同时可选装碳纤维材料的内饰木纹件,豪华程度堪比国际顶级豪车。每一处细节都彰显了豪华魅力。
在科技配置方面,猛士 917 蛟龙战甲搭载了五屏智能交互系统,由 12.3 英寸全液晶仪表屏、15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副驾屏、HUD 增强平视显示系统和后排中央扶手屏共同组成。这五块屏幕彼此呼应,构建出一个全方位的智能交互空间。
此外,猛士 917 蛟龙战甲还为用户打造了全方位的便捷智能体验。通过手机 APP 即可轻轻松松实现远程控制车辆,对车门、车窗、天窗、空调、灯光以及鸣笛等功能进行精准操控。
座椅设计方面,猛士 917 蛟龙战甲与全球知名汽车座椅供应商李尔携手,为用户打造极致座椅体验。座椅的造型和曲线设计充分遵循人体工程学原理,能够很好地贴合人体的自然曲线,特别是对腰部和腿部的支撑非常到位。
座椅材质选用 Nappa 打孔真皮,前后排不仅配备加热通风功能,还配备按摩功能,提供多种按摩模式和力度,可以有明显效果地缓解驾乘过程中的疲劳。总之舒适性直接拉满。
动力方面,猛士 917 蛟龙战甲的1.5T马赫动力增程器+三电机增程版+65.8kW·h越野电池包的动力系统,拥有816匹马力,整车最大扭矩1050 牛米,轮边扭矩11592牛米。如此强大的扭矩输出,各种复杂路况都能轻松应对。
在续航方面,65.8kW·h越野电池包+ 84L 的大容量油箱,CLTC 综合续航能力更是高达 1026km,完美解决了用户的续航焦虑。不仅如此,充电效率也很高效,仅需 37 分钟,就能将电量从 30% 充至 80%,为用户节省了宝贵的时间。无论是日常城市通勤,还是越野征服各种路况,都能轻松拿捏。
与电机相匹配的是两挡变速箱,当车辆处于越野模式时,切换至 一挡,变速箱能够为车辆提供强大的扭矩输出,征服各类复杂越野路况。而在日常经济驾驶模式下,两挡可以大大降低能耗,让车辆在行驶过程中更加节能。
在电池方面,猛士 917 蛟龙战甲采用五大电池包结构设计,满足严苛越野工况,还为这款电池提供了多达 19 层结构的全方位防护,周到防护让用户在越野过程中可以安心驾驶。
猛士 917 蛟龙战甲还精心配备了电控差速锁与中央虚拟差速锁,这一组合堪称 “黄金搭档”。该差速锁具备强大的 100%机械锁止功能,这在某种程度上预示着在面对复杂艰难的路况时,它能确保车辆在极端条件下的脱困能力。并且还拥有10.6°的后轮转角和最小仅为5.1米的转弯半径。对于驾驶者而言,东风猛士 917 较小的转弯半径和较大的后轮转角,极大地降低了驾驶难度。在城市中,面对狭小停车位,它能轻松应对,尤其是那些角度刁钻的车位,停车过程变得顺畅方便。在越野环境里,它同样表现出色。比如在林间小道等狭窄弯道上,车辆转向自如,无需像转弯半径大的车辆那样频繁调整或倒车,极大提升了驾驶的便利性。
在越野能力方面,猛士 917 蛟龙战甲凭借着31°的接近角、34°的离去角、22.6°的通过角,满载最小离地间隙能够达到241毫米,最大的涉水深度也是达到了900毫米,凭借这些出色的越野参数,全方位满足了大部分越野爱好者对极限挑战的渴望。
而猛士越野全地形智能解决方案M ATS,则是猛士 917 蛟龙战甲的又一大越野“利器”。猛士917具备 5 种常规越野模式,以及 1 种智能越野模式。凭借先进的智能感知与分析技术,能够精准自动识别9 种地形和路面环境,包括雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等环境。其中,智能越野 “AUTO” 模式堪称一大创新亮点。车辆可以依据智能路面识别系统识别路面的类型,自动进入对应的理想越野驾驶模式,即便是越野小白也能轻松驾驭。
为了满足专业玩家的进阶需求,蛟龙战甲标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减,这在同级车型中绝对是独树一帜的存在。该减震器不仅能越野时提供强大稳定的支撑力,确保车辆在崎岖、颠簸等复杂地形行驶时车身姿态稳定,减少晃动与侧倾。同时在舒适性方面,也能有效过滤路面震动,提供不错的公路舒适性。另外,耐用性强也是该减震器的一大特点,可适应任何恶劣环境和高强度使用,保证车辆在长期越野中持久可靠,减少维修保养频次 。
首先猛士917蛟龙战甲的车顶拓展平台堪称一大亮点,其具备强大的装载能力,自行车、皮划艇、露营帐篷、滑雪板、钓鱼装备等各类物品皆可轻松装载,让您在出行时能够带上所需的一切,尽情享受丰富多彩的户外生活,真正的完成精彩在路上。
此外,该车配备的多功能后拖车钩更是别具一格,它集成了房车取电口,最大牵引力可达2.5吨,能够拖挂房车、摩托、游艇等多种装备。这一设计不仅展现了猛士917 蛟龙战甲的硬核越野实力,更让您在越野之余,能够轻松切换至精致生活模式。
想象一下,驾驶着这款硬朗霸气的国产越野车,驰骋于广袤无垠的野外。兴致来了,随意“撒野”;玩累了,找一处风景绝美的地方安营扎寨。一边烹饪美食,一边享受露天电影,这种惬意的体验,简直无与伦比。
不仅如此,猛士917蛟龙战甲还精心打造了专属 “铁布衫”,越野防护能力直接拉满。分体式前后保杠,上杠采用碳纤维材质,更炫酷;下杠及侧杠采取高强度碳钢材质,更硬核;轻量化防撞护栏,逐渐增强了车头的正面防护能力,并预留探照灯安装位,夜间辅助照明,让越野更安全;可收回树枝分离器,让丛林探险与城市穿越随心切换。
可以说,猛士917蛟龙战甲作为搭载丰富的民技术硬派越野,在豪华与科技方面展现出堪比百万级越野车的水准。这些前沿科技与专业配置,强大的通过能力,多样的可玩性,都让该车在同品类车型中脱颖而出。相较之下,路虎卫士、丰田兰德酷路泽等车型,在动力性能与硬核越野指标方面,已然难以与猛士917一较高下。综合看来,猛士 917无疑是越野爱好者购车的更佳选择。
大年初一,《蛟龙行动》即将震撼上映!蛟龙小队与猛士917蛟龙战甲并肩作战,感受中华民族气概!
3·15晚会丨只打开水龙头,收费100元?“维修刺客”啄木鸟,维修乱象何时“修”?
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